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交通部利用車聯網技術改善機車安全，於東華、佛光大學近30處路口設置感測設備，並在300輛學生機車安裝發報器，機車行經路口時若有人車，發報器將震動，路口標示牌亦會閃爍，雙重提醒有人車靠近，降低路口事故率。目前也研擬最快年底前把內建發報器的電動機車送進校園。

交通部統計資料顯示，去年機車事故傷亡人數為30萬3603人，其中正在就讀大學及研究所的18歲至24歲年齡層，傷亡人數高達9萬9480人，逼近10萬，占總機車事故傷亡人數32.77%，顯見降低學生機車事故刻不容緩。

交通部表示，東華、佛光大學從外地前往就讀的學生數量較多，相對不熟悉地形、騎乘機車比率又高，因此特別挑選這兩校合作，去年起陸續在危險路口及學生機車安裝偵測警示設備。

試行結果校方反應頗佳，因此今年9月開學後，發報器還可進一步用於機車進入校園的門禁通行系統，藉此提升學生的裝設意願，目標希望年底前兩校裝機量可達3000輛機車。

交通部表示，目前與國內龍頭機車廠商合作，希望直接將偵測警示設備內建於新型態的電動機車，同時洽談最快年底前各送至少百輛共享電動機車進入東華、佛光大學，不但省去學生額外裝機的麻煩，還可免除學生買車的經濟壓力，更同時達到環保節能效果。

交通部說，只要共享電動機車有一定的使用率，長期可累積許多人車互動資料，透過大數據分析，校園還可成為研究新型態電動機車的實驗場域，不少台日機車廠商都已表示興趣希望合作。

交通部擬推動電動共享機車進入校園。聯合報系資料照